Il 5 marzo si chiudono i lavori della conferenza ETRA 2005 iniziati il 2 dello stesso mese e lo scenario che si delinea, di ampio respiro e di notevole interesse per la grande potenzialita che lascia intravedere, pone al centro dell’attenzione degli addetti ai lavori un nuovo indirizzo possibile per il perseguimento degli obiettivi comuni.
E’ stato portato avanti un grande lavoro di ricerca e individuazione degli elementi che, ancora oggi, ostacolano e limitano le possibili innovazioni di un mercato che si propone di vincere le sfide della compatibilita e competitivita. L’evento ha messo in campo una riflessione sui due punti cardine del mondo del recupero: l’Ambiente e il profilo commerciale. Lo sforzo e quello di cercare il punto di equilibrio necessario per portare avanti nuove considerazioni sul riciclaggio degli pneumatici, in considerazione del fatto che un’industria finanziariamente sana e vantaggiosa puo essere solo il frutto di un’attenzione capillare al problema ambientale, all’utilizzo di nuove ricerche ed applicazioni tecnologico-scientifiche. I documenti scientifici prodotti hanno avuto lo scopo di esaminare e chiarire alcune delle tematiche ambientali al centro del processo e dell’utilizzo dei materiali derivanti dal recupero e riutilizzo degli pneumatici fuori uso. La numerosa partecipazione di soggetti, provenienti da tutti i paesi europei e con alcune rappresentanze dagli Stati Uniti, evidenzia ancor piu il grande interesse suscitato dal discorso del Recupero e dalla sua diffusione a livello mondiale. Interessanti spunti per una riflessione globale sulle prospettive future dell’industria sono stati proposti nel programma delle quattro giornate di Incontri e Conferenze. I temi delle varie sessioni rivolgono l’attenzione agli argomenti piu differenti: dalle tradizionali presentazioni sullo stato attuale del riciclaggio ed il suo continuo progresso nelle diverse regioni dell’Unione Europea, alle documentazioni scientifiche relative alle evoluzioni delle tecnologie e delle materie prime utilizzate in materia di recupero. Un occhio di riguardo e stato riservato ai sistemi di gestione della filiera ( Tyre Management ) , agli aspetti pratici commerciali, alle opzioni ed alle opportunita che potrebbero facilitare l’espansione del mercato esistente, o altrimenti, il raggiungimento sostenibile del 100% di recupero. Si e, inoltre, discusso in merito ai sistemi messi in campo nei diversi paesi dell’unione per conferire una spinta dinamica alle economie che, con normative diversificate, gestiscono il controllo dei procedimenti di smaltimento e recupero di materiali. A tale proposito sono intervenuti esperti europei norvegesi, ungheresi, spagnoli e croati che, attraverso l’illustrazione delle modalita di interventi messi in atto nei paesi di provenienza, hanno proposto all’attenzione degli ascoltatori e messo a confronto differenti modelli di gestione. Sono stati esaminati nelle conferenze i principali ostacoli che si interpongono a che il sistema di Management venga applicato al settore del riciclaggio degli pneumatici fuori uso. Un’altro dei momenti chiave della conferenza e stato rappresentato dall’intervento del prof. Knutsson relativo alle attivita svolte in seno al CEN per la definizione degli standard europei per i materiali ottenuti dal trattamento degli pneumatici fuori uso. L’attesa per l’approvazione definitiva del documento conclusivo ( Pr EN 14243 = 2005 ) dei lavori svolti dalla Task Force e ben spiegabile per il valore stesso che contiene e per i vantaggi di carattere pratico ed operativo. Nella difficolta di raggiungere obiettivi validi e comuni all’Europa tutta, l’approvazione di un modello unitario aprirebbe nuove possibilita di valorizzare le materie prime e manufatti in un mercato internazionale e, quindi, la concreta capacita di raggiungimento degli obiettivi prefissati. Nell’esposizione degli aspetti scientifici e delle innovazioni tecnologiche, invece, la discussione si e orientata sulle problematiche che riguardano l’impatto ambientale in relazione all’utilizzo dei granulati di gomma per li’ntasamento nella costruzione dei campi da calcio in erba sintetica. Gli interventi, di rilevante importanza e di notevole attualita, hanno tentato di rafforzare e qualificare le caratteristiche del granulato in gomma indicando i percorsi possibili per evitare attacchi mirati all’estromissione del materiale dal mercato. In aggiunta agli incontri e alle discussioni sulle tematiche specifiche, l’organizzazione di ETRA ha predisposto un area della Conferenza per esposizioni di documentazioni e informazioni relative ai prodotti attualmente in uso. Lo spazio opportunamente allestito con immagini ed opuscoli informativi proponeva una vasta gamma di realizzazioni di prodotti che utilizzano materiali provenienti dal recupero e le relative utilizzazioni. E’ stata sviluppata una rete di lavoro di professionisti ed esperti di varia provenienza volta alla facilitazione dei contatti ed alla organizzazione di energie valide di collaborazione che rafforzino le proposte progettuali e potenzino i mezzi di lavoro per il raggiungimento degli obiettivi prefissati. Gli atti prodotti dagli incontri e dalle conferenze svolte sono disponibile al pubblico interessato contattando i riferimenti di:

ARGO - Consorzio Nazionale Volontario Riciclaggio Gomma
Segreteria: S.S: 17 Km. 94,700 - 67035 Pratola Peligna (AQ) - Italy
Tel.: e Fax: +39 0864 251886
e-mail: segreteria@consorzioargo.it
web-site: www.consorzioargo.it

ETRA - European Tyre Recycling Association
7, rue Leroux 75116 Paris - FRANCE Tel. : + 33 1 45 00 3777 - Fax.+ 33 1 45 00 83 47-
e-mail : etra@wanadoo.fr